Електронасос NPO 75 SWS 1,2-75-0,55 (кабель 40м)

Електронасоси свердловинні серії 75 SWS призначені для подачі чистої води без довговолокнистих домішок із свердловин із внутрішнім діаметром не менше 85 мм та колодязів. Ідеально підходять для використання в системах водопостачання приватних будинків, поливу садів та городів, системах крапельного зрошення, у тому числі з використанням автоматичних систем підтримки тиску.

Переваги:

Застосування робочих коліс із зносостійкого полімеру на основі ацетатної смоли та антифрикційних шайб з нержавіючої сталі збільшують експлуатаційний (робочий) ресурс виробу.

Застосування конструкції «плаваючих» коліс:

- виключає навантаження на вал

- підвищує стійкість до механічних домішок

Застосування двох підшипникових опор ковзання (верхній та нижній) у насосній частині зменшує навантаження на підшипники двигуна.

Для з'єднання валу насосної частини та електродвигуна застосовується шліцева муфта з нержавіючої сталі.

Застосування маслонаповненої конструкції забезпечує:

- ефективне охолодження обмотки електродвигуна

- додатковий захист від попадання води

- змащення підшипників

Вбудований термовимикач із «самообігом» забезпечує захист електродвигуна у разі заклинювання або зупинки електронасоса.

Обмеження:

• Перекачувана рідина: вода або інші рідини, подібні до води за щільністю та хімічною активністю
• Загальна мінералізація води не більше 1500 г/м³
• Показник pH 6,5-9,5
• Вміст механічних домішок, трохи більше 50 г/м³
• Максимальний розмір частинок не більше 0,2 мм
• Максимальна температура рідини, що перекачується: +35°С

Конструктивні особливості:

• Патрубок напірний з латуні
• Корпус насосної камери з нержавіючої сталі
• Колесо робоче – плаваюче, відцентрове, закритого типу, виконане з ацетатної смоли
• Фланець перехідний з латуні
• Вали двигуна та насосної частини з нержавіючої сталі AISI 304
• Гвинти, що стягують скоби, корпус двигуна та сорочка насосної камери з нержавіючої сталі
• Ущільнення торцеве - графіт/кераміка/NBR/AISI 304
• Покращено захист двигуна по лінії валу: торцеве ущільнення посилено спеціальною манжетою.
• Укомплектований спеціальною муфтою для герметичного з'єднання кабелю двигуна з кабелем електроживлення

Двигун:

• Асинхронний двополюсний з короткозамкненим ротором, маслонаповнений
• Ступінь захисту IPX8
• Клас нагрівостійкості ізоляції B
• Однофазне виконання із встановленим у корпус електродвигуна конденсатором та вбудованим в обмотку пристроєм захисту двигуна від перевантажень
• Напруга живлення: 220 В, 50 Гц
• Режим роботи: тривалий